Produkt 1: Mobiler Drehtunnelofen
Wir sind das erste und einzige Ofenunternehmen, das mobile Drehtunnelöfen mit neuer Struktur zur Befreiung von Ventilatoren an der Ofenoberseite entwickelt und etabliert hat. Diese Technologie wurde in China mit 12 nationalen praktischen Patenten neuen Typs patentiert. Wir sind das erste und einzige Unternehmen, das inzwischen die ISO9001-, ISO14001- und OHSAS18001-Zertifizierung in Chinas Unternehmen für Brennöfen für Wandmaterialien erhalten hat.
Einführung
Wir sind das erste und einzige Ofenunternehmen, das mobile Drehtunnelöfen mit neuer Struktur zur Befreiung von Ventilatoren an der Ofenoberseite entwickelt und etabliert hat. Diese Technologie wurde in China mit 12 nationalen praktischen Patenten neuen Typs patentiert. Wir sind das erste und einzige Unternehmen, das inzwischen die ISO9001-, ISO14001- und OHSAS18001-Zertifizierung in Chinas Unternehmen für Brennöfen für Wandmaterialien erhalten hat.
Die Struktur des mobilen Drehtunnelofenkörpers:
Unser mobiler Drehtunnelofen mit neuer Struktur umfasst einen Ofenkörper, kreisförmige Schienen für die Ofenbewegung, einen kreisförmigen Rauchabzugsanschluss an den Ofenkörper, einen Entschwefelungsventilator (Anschluss an einen Entschwefelungsapparat) und einen runden Rauchgaskanal.
Basierend auf den Funktionen jedes Abschnitts ist der mobile Drehtunnelofenkörper in vier Abschnitte unterteilt: Trocknungs- und Feuchtigkeitsentfernungsabschnitt, Vorwärmabschnitt, Brennabschnitt, Isolier- und Kühlabschnitt, und diese vier Abschnitte sind miteinander verbunden. An der inneren Seitenwand und an der Oberseite des Ofenkörpers sind Feuchtigkeitsableitungsrohre bzw. Wärmezufuhrrohre angebracht.
Das Patent unseres mobilen Drehtunnelofens mit neuer Struktur verzichtet auf die Ventilatoren des Ofenkörpers und nutzt die Entschwefelungsventilatoren, um das Trocknen und Brennen durchzuführen. Da der Ofenkörper von Ventilatoren befreit ist, kommt es zu keinen Vibrationen, was die Lebensdauer des Ofens und der Isoliermaterialien verlängert. Bei diesem mobilen Drehtunnelofen mit neuer Struktur entfällt auch die Rückschlagklappe zwischen Trocknungsabschnitt und Brennabschnitt, wodurch die Wärme direkt vom Brennabschnitt zum Trocknungsabschnitt geleitet und der Wärmeverlust verringert werden kann. Dadurch werden die Anforderungen an Umweltfreundlichkeit, Energieeinsparung, hohe Produktionskapazität und geringeren Kraftstoff- und Stromverbrauch erfüllt.
1. Das Patent unseres mobilen Drehtunnelofens mit neuer Struktur entfernt die Ventilatoren des Ofenkörpers und nutzt die Entschwefelungsventilatoren, um das Trocknen und Brennen durchzuführen.
2. Da der Ofenkörper von Ventilatoren befreit ist, treten keine Vibrationen auf, was die Lebensdauer des Ofens und der Isoliermaterialien verlängert.
3. Dieser mobile Drehtunnelofen mit neuer Struktur eliminiert auch das Rückschlagtor zwischen Trocknungsabschnitt und Brennabschnitt, wodurch die Wärme direkt vom Verbrennungsabschnitt zum Trocknungsabschnitt geleitet und der Wärmeverlust verringert werden kann. Dadurch werden die Anforderungen an Umweltfreundlichkeit, Energieeinsparung, hohe Produktionskapazität und geringeren Kraftstoff- und Stromverbrauch erfüllt.
Technologie
Abschnitt zum Trocknen und Entfernen von Feuchtigkeit
Der Ofenkörper bewegt sich vorwärts und die Lehmziegel gelangen in den Trocknungs- und Feuchtigkeitsentfernungsbereich des Ofens und werden durch das wiederverwertbare Rauchgas hoher Temperatur getrocknet, bis die Temperatur der Lehmziegel etwa 200 Grad erreicht.
Vorwärmabschnitt
Die Ziegel gelangen nach dem Trocknen auf etwa 200 Grad im Trocknungs- und Feuchtigkeitsbeseitigungsabschnitt in den Vorwärmabschnitt und erreichen durch das wiederverwertbare Rauchgas mit hoher Temperatur aus dem Brennabschnitt eine Temperatur von etwa 600 Grad.
Brennabschnitt
Die Ziegel werden im Brennabschnitt bei 850–1050 Grad getrocknet, bis die Ziegel vollständig gebrannt sind.
Kühlbereich
Die Ziegel werden durch die kalte Luft gekühlt, und die kalte Luft wird durch die Hitze der verbrannten Ziegel erhitzt und verwandelt sich in heißes Rauchgas, von dem die meisten für das Trocknungsmedium des Trocknungsbereichs wiederverwendet werden können.
Vorteile des mobilen Tunnelofens
Weniger Investitionen und geringere Wartungskosten
Da kein Ofenwagen erforderlich ist und keine Baumaterialien (Tonziegel, Sand, Zement usw.) für den Ofenbau benötigt werden, sind der Investitionswert und die Wartungskosten eines mobilen Drehrohrofens niedriger als die eines herkömmlichen Tunnelofens.
Energieeinsparung und weniger Kohleverbrauch
Der Einsatz der Erdgassintertechnologie hat den Energieverbrauch von Kohle reduziert, was für das Brennen von Ziegeln und die Herstellung hochwertiger Ziegel in Kohleverbotsgebieten von großer Bedeutung ist, und hat außerdem Emissionsminderungs- und Umweltschutzstandards gefördert.
Vollautomatischer Betrieb des Ofens
Der Ofen als Ganzes verfügt über ein intelligentes -Start-Knopf--Steuerungssystem, und das intelligente Brennsystem liest und berechnet automatisch die Sensorsignale für Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Druck, die von jedem Sammelmodul des Ofens erfasst werden. Durch die Anpassung des Frequenzumrichters wird die Blasluftmenge intelligent gesteuert und die Verbrennungstemperatur so ausgelegt, dass Blasluft, Ziegel und die interne Verbrennung der Ziegel optimal aufeinander abgestimmt werden können und der Ofen mit höherer Effizienz arbeitet, um das Ziel der Reduzierung des internen Verbrennungsverbrauchs zu erreichen.
Vollautomatischer Betrieb des Ofens
An der Oberseite des Ofenkörpers befindet sich kein Ventilator, und im Inneren des Ofenkörpers werden feuerfeste Isoliermaterialien verwendet, um einen reibungslosen Betrieb des Ofenkörpers zu gewährleisten. Bei normalem Gebrauch kann dadurch sichergestellt werden, dass die Ofenstruktur 10 Jahre lang keinen größeren Reparaturen unterzogen wird und die feuerfesten Isoliermaterialien 5 Jahre lang keinen größeren Reparaturen unterzogen werden.
Umweltfreundlich und kein Austreten von Abgasen.
Färben durch Überdruck im Trocknungsbereich, Recycling von Rauchgasen durch Mikrounterdruck, Feuchtigkeitsbeseitigung durch Konzentration, Abgasreinigung durch Mobilgeräte, die saubere Arbeitsbedingungen und keine zusätzliche Korrosion an der Stahlkonstruktion der Werkstatt gewährleisten.
Einfache Struktur und einfache Installation.
Der Ofenkörper verfügt über eine abnehmbare Stahlkonstruktion aus einer Kombination aus H-Stahl und Stahlplatte und ist leicht zu warten und zu installieren.
Kurze Ofenbauzeit.
Der mobile Drehrohrofen kann innerhalb von 4 Monaten fertiggestellt werden. Alle Ofenteile des Ofens werden in standardisierter Großserienproduktion nach einheitlichen Spezifikationen im Werk vorgefertigt und auf dem Werksgelände installiert.
Vorteile
Die Vorteile eines mobilen Drehtunnelofens im Vergleich zu einem herkömmlichen Tunnelofen:
Bei herkömmlichen Tunnelöfen beträgt die größte Querschnittsbreite des Tunnelofens 7,5 Meter. Für unseren mobilen Drehtunnelofen beträgt die minimale Querschnittsbreite 7,2 Meter, und die Querschnittsbreite kann 7,2, 7,6, 8,6, 9,08, 10,8, 11,2, 12,98, 13,8, 16,38, 18,8 Meter betragen, und die Länge beträgt 150-170 Meter.
Der mobile Drehrohrofen kann innerhalb von 4 Monaten fertiggestellt werden. Alle Ofenteile des Ofens werden in standardisierter Großserienproduktion nach einheitlichen Spezifikationen im Werk vorgefertigt und auf dem Werksgelände installiert. Herkömmliche Tunnelöfen können nur manuell im Ziegelwerk aus Tonziegeln und Beton gebaut werden, und für den Ofenbau werden mehr als 6 Monate benötigt.
Da kein Ofenwagen erforderlich ist und keine Baumaterialien (Tonziegel, Sand, Zement usw.) für den Ofenbau benötigt werden, ist der Investitionswert eines mobilen Drehrohrofens geringer als der eines herkömmlichen Tunnelofens.
Der traditionelle Tunnelofen muss gebrannt werden, um eine große Menge Wasser zu verdampfen, das während des Mauerwerksprozesses eingebracht wird, bevor er in Betrieb genommen wird. Die mobile Drehrohrofenanlage enthält keine Feuchtigkeit und kann direkt nach der Montage ohne Einbrennen in Betrieb genommen werden.
Bei herkömmlichen Tunnelöfen belaufen sich die Wartungskosten für den Ofenwagen aufgrund der häufigen Reparatur des Ofenwagens auf etwa 50.000 -100.000 USD pro Jahr. Darüber hinaus werden viele Prozesse benötigt, beispielsweise ein Fährwagen, ein hydraulischer Stufenschieber, ein hydraulischer Schieber, eine Ziehmaschine usw., und es werden etwa 7 bis 10 Arbeiter benötigt. Für mobile Drehrohröfen sind nur 2 Bediener in Ordnung, es sind keine Wartungskosten für den Ofenwagen, keine Überholung des Ofenkörpers innerhalb von 10 Jahren und keine Überholung der feuerfesten Isoliermaterialien des Ofens innerhalb von 5 Jahren erforderlich.
Bei herkömmlichen Tunnelöfen werden die Ziegel auf dem Ofenwagen gestapelt und mit dem Ofenwagen bewegt. Es kann leicht schütteln und zusammenbrechen, wenn sich der Ofenwagen bewegt. Bei mobilen Drehtunnelöfen werden die Steine auf dem Boden gestapelt und bewegen sich nicht, und die Gefahr eines Einsturzes ist viel geringer als bei herkömmlichen Tunnelöfen.
Bei herkömmlichen Tunnelöfen liegt der Kohleverbrauch bei etwa 380–450 kcal/kg. Bei mobilen Drehrohröfen sind es etwa 250–280 kcal/kg, wobei mindestens 100 kcal/kg eingespart werden können.
Basierend auf dem Gewicht von 3,5 kg pro Stück Stein werden 350 Kcal (100 Kcal/kg x 3,5 kg) pro Stein eingespart. Für das Ziegelwerk mit einer jährlichen Produktion von 30 Millionen Stück können jedes Jahr 2100 Tonnen Kohle (basierend auf dem Brennwert von 5000 kcal/kg) eingespart werden.
Es gibt keinen Ventilator an der Oberseite des Ofens, so dass der Rauch nicht unorganisiert austritt; Und der runde Rauchabzug und der Trockenraum sind nahtlos miteinander verbunden, was energiesparend und umweltfreundlich ist und die Umwelt nicht belastet.
Demonstrationsprojektfall
Prozessablauf
Produkt 2: Vorgefertigter Tunnelofen
Die hohe Mechanisierungs- und Automatisierungsfunktion des Tunnelofens führt dazu, dass der Produktionsprozess des Ziegelherstellungsunternehmens eine enorme Veränderung herbeiführt, die Arbeitsbedingungen der Arbeiter stark verändert, die Arbeitsintensität des Betreibers verringert wird, das Ziegelherstellungsunternehmen zu einem echten Unternehmen wird und es zu einem Unternehmen mit besserem wirtschaftlichen Nutzen macht.
Einführung
Die Struktur des vorgefertigten Tunnelofenkörpers:
Unter vorgefertigtem Tunnelofen versteht man den Ofenkörper eines Tunnelofens mit großem Querschnitt, der über mehrere Ofenwagenschienen und Ofenwagen zum synchronen Trocknen und Rösten verfügt. Der Ofenkörper kann mit mehreren Montagearten konstruiert werden, z. B. Doppelmontage, Dreimontage, Viermontage und Fünfmontage.
Vorgefertigte Tunnelöfen eignen sich für die Verwendung verschiedener fester Abfallstoffe wie Bauschutt, städtischer Schlamm, Bauschutt, umweltfreundlicher Schlamm, Industrierückstände und Kohlegang als Rohstoffe für die Ziegelherstellung. Das Unternehmen verfügt über eine breite Palette gesinterter Produkte, darunter verschiedene Arten und Spezifikationen neuer Wandmaterialien wie Standardziegel, Hohlziegel, Isolierziegel usw.
Das fortschrittliche Design- und Energiesparkonzept unseres Unternehmens für vorgefertigte Tunnelöfen ist das erste im Land. Unsere ausgereiften technischen Lösungen und unsere kontinuierliche Selbst-verbesserung haben bei Experten und Kollegen in der Wandmaterialindustrie Anerkennung gefunden und wir stehen an der Spitze ähnlicher Ofenunternehmen in der Wandmaterialindustrie.
Eigenschaften des vorgefertigten Tunnelofens
Einführung eines Designs mit großem Querschnitt, industrialisierter und modularer Produktion.
Das doppelte Dichtungsdesign macht mehrere Seitenwände des Ofens überflüssig und reduziert den Wärmeverbrauch jeder Seitenwand des Ofens um 8 %.
Der Einsatz eines neuen Schnelltrocknungssystems hat die Produktions- und Produktionsschwierigkeiten von Rohstoffen mit hohem Feuchtigkeitsgehalt gelöst.
Hoher Automatisierungsgrad, Einsatz von 5G-Technologie und zentralem Kontrollraum, digitale Röststeuerung, Reduzierung der Auswirkungen menschlicher Faktoren.
Bei der Konstruktion des Ofens wird internationaler Großstahl- verwendet, um sicherzustellen, dass die Gesamtstruktur des Ofens robust und langlebig ist und Wartungskosten eingespart werden.
Der Einsatz eines Rauchgasnachverbrennungssystems zur Sekundärnutzung von Rauchgas verringert die Verarbeitungskapazität und den Sauerstoffgehalt des ausgestoßenen Rauchgases, was sich positiv auf die Einhaltung der Emissionsdatenstandards auswirkt.
Technologie
Trockenbereich
Der Trockenofen verfügt über eine Doppeltürkonstruktion und nutzt die Wärme und Abwärme des Röstofens zur weiteren Entwässerung und Trocknung. Das Rauchgas mit hohem Sauerstoffgehalt wird abgeführt und zur Sauerstoffversorgung und Wiederverbrennung durch das „Rauchgas-Wiederverbrennungssystem“ in den Kühl- und Isolierbereich geleitet. Das abgeführte Rauchgas mit hoher -Temperatur wird zur Reinigungsbehandlung dem Rauchgasbehandlungssystem zugeführt. Nach dem Trocknen werden die Ziegel in den Röstofen geschickt.
Backbereich
Der Kalzinierungsofen ist mit einem Doppeltor ausgestattet, um einen stabileren Luftstrom im Ofen zu gewährleisten. Während des Laufvorgangs im Kalzinierungsofen durchläuft der Ofenwagen nacheinander Vorwärm-, Kalzinierungs-, Isolier- und Kühlprozesse. Der Ofenwagen verfügt über ein „Doppelkanal-Dichtungsdesign“, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
Vorteile
Leistungsvergleich zwischen gefertigtem Tunnelofen und gewöhnlichem Tunnelofen:
1.Funktionierendes System
Zusätzlich zum Arbeitssystem des gewöhnlichen Tunnelofens verfügt der vorgefertigte Tunnelofen auch über ein Koexistenzsystem für die Verbrennung mehrerer Brennstoffe im Brennbereich des Ofens, das mehrere Brennstoffe verbrennt, ohne die Struktur des Tunnelofens zu verändern. Bei gewöhnlichen Tunnelöfen ist es schwierig, ihre Verbrennungsmethoden zu ändern, und die Verbrennungsstabilität ist schlecht, während vorgefertigte Tunnelöfen leicht in den für die Verbrennung verwendeten Brennstoff oder das Verhältnis von Festbrennstoff zu Flüssigbrennstoff oder das Verhältnis von Festbrennstoff zu Gasbrennstoff umgewandelt werden können.
2.Dichtungsleistung
Der gewöhnliche Tunnelofen wird von Ofenarbeitern aus feuerfesten Steinen, Isoliermaterialien und Baumaterialien gebaut. Die Dichtleistung des Ofens hängt von jedem von den Arbeitern verlegten Stein ab. Aber der zusammengebaute Tunnelofen ist anders. Es verwendet Standardformen, wählt dieselben Materialien gemäß denselben technischen Anforderungen aus und montiert Tunnelofenteile im Werk zu Standardteilen. Jede Standardkomponente verfügt über genaue Abmessungen und die gleiche Qualität, wodurch es einfach ist, den Spalt zwischen zwei Standardkomponenten in einer einheitlichen Form für die Verarbeitung zu installieren und so die Dichtleistung der Tunnelofenwand und -decke sicherzustellen.
3. Isolationsleistung
Die Innenschicht der gewöhnlichen Tunnelofenwand besteht aus feuerfesten Ziegeln, die mittlere Isolierschicht aus leichten feuerfesten Ziegeln und Isolierfilz und die äußere Schicht aus Bauziegeln. Die Innenschicht des vorgefertigten Tunnelofens besteht aus hochtemperaturbeständigen Materialien. Experimente haben gezeigt, dass bei gleicher Oberflächentemperatur beider Ofenwände die Wärmeableitung der vorgefertigten Tunnelofenwand nur 1/4,1 (24,3 %) der Wärmeableitung der normalen Tunnelofenwand beträgt. Daher ist die Isolationsleistung vorgefertigter Tunnelöfen der von gewöhnlichen Tunnelöfen weit überlegen.
4. Bauzeit
Die grundlegende Bauzeit eines gewöhnlichen Tunnelofens und eines vorgefertigten Tunnelofens ist im Grunde die gleiche, da ein vorgefertigter Tunnelofen leichter ist, das Fundament etwas kleiner ist und der Fundamentbau einige Tage verkürzen kann. Über dem Fundament benötigt der gewöhnliche Tunnelofen etwa 50 Bauarbeiter, was 70-80 Tage dauern kann, um den Bau abzuschließen, während der zusammengebaute Tunnelofen nur etwa 20 Bauarbeiter benötigt, und die meisten von ihnen sind allgemeine Arbeiter. Der Bau kann in 30 bis 40 Tagen abgeschlossen sein, und das Baupersonal und der Bauzyklus betragen weniger als die Hälfte von denen eines gewöhnlichen Tunnelofens. Das für den Bau des zusammengebauten Tunnelofens erforderliche technische Personal beträgt nur einen Bruchteil bis ein Zehntel des technischen Personals, das für den Bau des gewöhnlichen Tunnelofens erforderlich ist.
5. Baukosten
Im Hinblick auf die Baupersonalkosten sind bei gewöhnlichen Tunnelöfen viele Fachkräfte erforderlich, und die Bauzeit ist länger, was zu höheren Baukosten führt. In Bezug auf die Materialmenge des Strukturteils sind vorgefertigte Tunnelöfen 30–40 % teurer als gewöhnliche Tunnelöfen. Daher sind die Materialkonstruktions- und Transportkosten von vorgefertigten Tunnelöfen höher als bei gewöhnlichen Tunneln. Auch der Bearbeitungsaufwand für die Bearbeitung von Werkstücken ist höher als bei gewöhnlichen Tunnelöfen. Nach Ausgleich der Differenz sind die Gesamtkosten für die Montage des Tunnelofens etwas höher, was hauptsächlich auf die besseren Materialien zurückzuführen ist, die im vorgefertigten Tunnelofen verwendet werden.
6.Flexible Leistung
Sobald ein gewöhnlicher Tunnelofen gebaut ist, kann er nicht mehr bewegt, abgebaut oder anderswo wieder aufgebaut werden. Der vorgefertigte Tunnelofen ist abnehmbar und kann entsprechend dem umgekehrten Installationsvorgang in Standardkomponenten zerlegt und dann bei Bedarf wieder installiert werden, um eine normale Verwendung zu ermöglichen. Wenn die Ofenwand eines gewöhnlichen Tunnelofens beschädigt ist, kann die Produktion erst dann gestoppt und aufrechterhalten werden, wenn die Temperatur im Ofen gesunken ist. Wenn jedoch die Ofenwand des vorgefertigten Tunnelofens beschädigt ist, besteht keine Notwendigkeit, die Produktion einzustellen. Entfernen Sie einfach das beschädigte Teil und ersetzen Sie es durch ein neues.
Projektdemonstrationsfall
Prozessablauf
